คาร์ลอส ซายนซ์ชัดเจนมากในแถลงการณ์ของเขาเมื่อปลายปีที่แล้ว: เขาต้องการเริ่มต้นสูตร 1 ฤดูกาล 2024ความชัดเจนเกี่ยวกับสัญญาที่กำลังจะหมดอายุของเขาเฟอร์รารี่. ในการสนทนากับมอเตอร์สปอร์ต.คอมชาวมาดริดกล่าวเมื่อเดือนมิถุนายนว่า “ฉันจะไม่โกหก ฉันไม่รังเกียจที่จะเริ่มต้นสัญญาปีสุดท้ายโดยไม่รู้ว่าปีหน้าจะแข่งที่ไหน” ฉันเคยประสบกับกระบวนการดังกล่าวมาแล้วทั้ง Red Bull และ Renault ซึ่งไม่เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ มันแค่ไม่ถูกต้อง และนั่นคือเหตุผลที่ฉันต้องการตัดสินว่าฤดูหนาวนี้อนาคตของฉันอยู่ที่ไหน”
ตำแหน่งนี้ไม่แตกต่างจากของเฟอร์รารีมากนัก เฟรเดริก วาสเซอร์ หัวหน้าทีมประกาศระหว่างรับประทานอาหารกลางวันคริสต์มาสตามประเพณีที่เมืองมาราเนลโลว่าเป็น "เป้าหมายที่ชัดเจน" ที่จะขยายสัญญาของนักแข่งทั้งสองคนก่อนที่ฤดูกาลจะเริ่มต้นขึ้น “เราได้พูดคุยกันแล้วแต่เรายังล้าหลังแผนเดิมเล็กน้อย ฉันไม่เห็นว่าเป็นปัญหา เราจะตัดสินใจในระยะสั้น”
แม้ว่าจะยังเหลือเวลาอีกห้าสัปดาห์ก่อนถึงกำหนดเส้นตายชั่วคราวของ Sainz และ Ferrari แต่อย่างน้อยก็น่าสังเกตว่าทีมเท่านั้นการต่อสัญญาของ Charles Leclercประกาศแล้ว ในกรณีเช่นนี้ ควรรอนานกว่านี้อีกเล็กน้อยและยืนยันผู้ขับขี่ทั้งสองคนพร้อมกัน สิ่งนี้ทำให้เกิดคำถามหลายประการเกี่ยวกับการเจรจาและอนาคตของ Sainz มีรายงานว่านักเตะชาวสเปนต้องการสัญญาใหม่ 2 ปีจนกระทั่งสิ้นสุดฤดูกาล 2026 อย่างไรก็ตาม ข้อตกลงดูเหมือนยังอีกไกล
ในขณะที่บทสนทนายังคงดำเนินต่อไป มีอีกชื่อหนึ่งที่ถูกกระซิบมากขึ้นในเมืองมาราเนลโลและบริเวณโดยรอบ:อเล็กซานเดอร์ อัลบอน. นักขับวิลเลียมส์ที่กำลังเบ่งบานจะหมดสัญญาในปลายปีนี้และเป็นผู้สมัครที่น่าสนใจในหลาย ๆ ด้าน ในอีกด้านหนึ่งคุณอาจโต้แย้งว่าไม่ควรให้ความสำคัญกับข้อเท็จจริงที่ว่า Ferrari ยืนยันเพียง Leclerc เท่านั้น ยังมีเวลาอีกมาก โดยเฉพาะตอนนี้ที่ข้อตกลงกับ Monegasque เสร็จสิ้นแล้ว
สถานการณ์
เฟอร์รารีไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยว่า Sainz สามารถแข่งขันกับ Leclerc ได้หรือไม่ การแสดงของเขาในสามฤดูกาลของเขาที่มาราเนลโลนั้นยอดเยี่ยมมาก การรวมกันกับ Leclerc ทำให้เป็นหนึ่งในคู่หูนักแข่งที่สมบูรณ์แบบที่สุดใน Formula 1 สุภาพบุรุษทั้งสองคนกระตือรือร้นที่จะช่วยให้ทีมก้าวไปข้างหน้า เลอแคลร์กมีพรสวรรค์ตามธรรมชาติที่เขาสามารถถอยกลับมาได้ทั้งในด้านคุณสมบัติและการดวล ขณะที่ซายนซ์เป็นมืออาชีพที่สมบูรณ์แบบพร้อมความรู้ด้านเทคนิคมากมาย: คุณสมบัติที่มีคุณค่ามากสำหรับวิศวกร นักแข่งทั้งสองคนมีความเท่าเทียมกัน ความแตกต่างระหว่างพวกเขามีน้อยมาก แต่เมื่อรวมกันแล้วจะทำให้ทีมได้รับการยกระดับไปสู่ระดับที่สูงขึ้น
อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงยังคงอยู่ที่การเจรจาระหว่างผู้บริหารของ Ferrari และ Sainz นั้นใช้เวลานานกว่าที่คาดไว้ และความเงียบงันที่รายล้อมรอบความคืบหน้ามีแต่กระตุ้นให้เกิดการคาดเดาเกี่ยวกับสถานการณ์ที่แท้จริงเท่านั้น สิ่งที่ชัดเจนก็คือ Sainz มีจุดยืนในการเจรจาที่แข็งแกร่งกว่าการเจรจารอบที่แล้วมาก นักเตะชาวสเปนขยายสัญญาอีก 2 ปีในเดือนเมษายน ปี 2022 นั่นเกิดขึ้นเมื่อ Leclerc คว้าชัยชนะสองครั้งและได้อันดับที่สองในสามการแข่งขันแรกของปี Sainz ต้องทำกับ P2 ในบาห์เรนและอันดับสามในซาอุดิอาระเบีย สองปีต่อมา มีแนวโน้มมากที่ Sainz จะกำหนดมาตรฐานที่สูงขึ้น ไม่เพียงแต่ทางการเงินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในด้านอื่นๆ เช่น ระยะเวลาของสัญญาด้วย แทบจะไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ Ferrari ไม่ได้ประกาศเงื่อนไขของข้อตกลงใหม่กับ Leclerc นี่เป็นข้อมูลที่ละเอียดอ่อนเกี่ยวกับกลยุทธ์ระยะยาวของสคูเดอเรีย
ตามสมมุติฐาน หากข้อตกลงดังกล่าวดำเนินไปเป็นเวลาสามปี (จนถึงสิ้นปี 2570 โดยมีออปชั่นขยายออกไปอีกสองปี) ก็เป็นการยืนยันเพิ่มเติมว่า Maranello มองว่า Monegasque เป็นส่วนสำคัญของอนาคต ในกรณีนั้น สถานการณ์จะไม่ง่ายไปกว่านี้สำหรับ Sainz ไม่มีอะไรบ่งชี้ว่า Ferrari จะทำงานร่วมกับนักแข่งคนแรกและคนที่สองที่ชัดเจน แต่ก็มีลำดับความสำคัญอื่นๆ เช่น กับพันธมิตรทางการค้าและสื่อ ซึ่งทีมต้องการหนึ่งในสองนักแข่ง
เฟอร์รารีรู้ดีว่า Sainz เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดในปี 2025 และ 2026 และชาวสเปนก็รู้ดีว่าอีกสองปีที่ Scuderia นั้นดีที่สุดสำหรับอาชีพของเขา อย่างไรก็ตาม ทั้งสองฝ่ายจะต้องประนีประนอมเพื่อให้ได้ข้อตกลงที่น่าพอใจ
Alex Albon คือตัวเลือกของ Ferrari หรือไม่?
ในกรณีที่การเจรจาถึงทางตัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าทางเลือกอื่นคืออะไร โลภแลนโด้ นอร์ริสเพิ่งมีข้อตกลงใหม่กับแม็คลาเรนลงนามแล้วจึงออกจากตลาดในขณะนี้ ดังนั้น หาก Ferrari ต้องการใครสักคนที่เหมาะกับภาพลักษณ์ของนักเตะในทีม มีความรู้ด้านเทคนิคมากมาย และผู้ที่เข้าใจวิธีการทำงานของทีมชั้นนำ Alex Albon คือผู้สมัครที่สมเหตุสมผล
ปีที่แล้วมีเสียงกระซิบในอิตาลีว่าเฟอร์รารีจับตาดูเขาอยู่ สิ่งนี้ถูกปฏิเสธในเวลานั้นโดย Vasseur ซึ่งระบุว่ายังเร็วเกินไปที่จะคิดเกี่ยวกับสัญญาฉบับใหม่กับคนขับ สัญญาของไทยจะหมดลงในสิ้นปี 2567 และถึงแม้ว่าเขาจะพอใจกับตัวเองก็ตามวิลเลียมส์ความมหัศจรรย์ของเฟอร์รารีไม่อาจปฏิเสธได้
หากเป็นเช่นนั้น Sainz ก็ไม่ต้องกังวลทันที เขามีความเกี่ยวข้องกับ Audi เป็นประจำ - และตัวเขาเองก็ยกย่องผู้ผลิตชาวเยอรมันหลังจากชัยชนะดาการ์ของบิดาของเขา Aston Martin ก็อาจเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจเช่นกัน แต่ใช้ได้กับทั้งสองฝ่าย: การต่อสัญญาเป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุด
ปฏิกิริยา
