Liv McMahon
นักข่าวเทคโนโลยี
ลิลลี่จามาลี่
ผู้สื่อข่าวเทคโนโลยีอเมริกาเหนือ
รายงานจากฟรานซิสโก
Elon Musk ได้เรียกว่า Peter Navarro ที่ปรึกษาการค้าของประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ซึ่งเป็น "ปัญญาอ่อน" มากกว่าความคิดเห็นที่เขาทำเกี่ยวกับ บริษัท รถยนต์ไฟฟ้าของเขาเทสลา
Musk - ซึ่งเป็นสมาชิกของการบริหารของทรัมป์ - Navarro กล่าวว่า "โง่กว่ากระสอบอิฐ" ในโพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียของเขา X
มันเป็นการตอบสนองต่อการสัมภาษณ์ Navarro ให้ซึ่งเขาวิพากษ์วิจารณ์มัสค์ “ [เขา] ไม่ใช่ผู้ผลิตรถยนต์เขาเป็นผู้ประกอบรถยนต์ในหลาย ๆ กรณี” Navarro กล่าว
Navarro กำลังถูกสัมภาษณ์เกี่ยวกับนโยบายภาษีการกวาดของทรัมป์และบอกว่าเขาต้องการเห็นชิ้นส่วนที่เกิดขึ้นในสหรัฐอเมริกาในอนาคตแทน
มัสค์ผู้ซึ่งได้กล่าวถึงการต่อต้านนโยบายการค้าของทำเนียบขาว
การทะเลาะวิวาทเป็นสัญญาณสาธารณะที่ไม่เห็นด้วยระหว่างทีมการค้าของทรัมป์และมัสค์ชายที่ร่ำรวยที่สุดในโลกที่เป็นหัวหน้ากรมประสิทธิภาพของรัฐบาล (DOGE) ซึ่งได้รับมอบหมายให้ลดขนาดและการใช้จ่ายของรัฐบาลกลาง
ต่อมาเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาโฆษกหญิงทำเนียบขาว Karoline Leavitt ถูกถามเกี่ยวกับแถวระหว่าง Musk และ Navarro “ เห็นได้ชัดว่าเป็นบุคคลสองคนที่มีมุมมองที่แตกต่างกันมากเกี่ยวกับการค้าและภาษี” เธอกล่าวกับผู้สื่อข่าว
“ เด็กชายจะเป็นเด็กผู้ชายและเราจะปล่อยให้การซ้อมสาธารณะของพวกเขาดำเนินต่อไป” Leavitt กล่าว
ทรัมป์ได้แสดงให้เห็นถึงการเก็บภาษีคลื่นระดับโลกของเขาโดยบอกว่าเขาต้องการฟื้นฟูการผลิตในสหรัฐอเมริกา นี่เป็นข้อโต้แย้งที่ Navarro ทำระหว่างการปรากฏตัวของ CNBC ในวันจันทร์
“ ถ้าคุณดูอุตสาหกรรมยานยนต์ของเราใช่แล้วเราเป็นสายการประกอบสำหรับเครื่องยนต์และการส่งสัญญาณของเยอรมันในตอนนี้” เขากล่าว
“ เรากำลังจะไปยังสถานที่ที่อเมริกาทำสิ่งต่าง ๆ อีกครั้งค่าแรงที่แท้จริงกำลังจะเพิ่มขึ้นกำไรจะสูงขึ้น” นาวาร์โรกล่าวเสริม
ตอบสนองต่อความคิดเห็นเมื่อวันอังคารที่ Musk โพสต์ลิงก์ไปยังบทความ 2023 โดย บริษัท ประเมินค่ารถยนต์ Kelley Blue Book ซึ่งอ้างถึงผลการวิจัยของ Cars.com ว่ายานพาหนะเทสลามีส่วนมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา
"โดยคำจำกัดความใด ๆ Tesla เป็นผู้ผลิตรถยนต์แบบบูรณาการในแนวตั้งในอเมริกาที่มีเปอร์เซ็นต์สูงสุดของเนื้อหาในสหรัฐอเมริกา" Muskเขียนในโพสต์ติดตาม-
Dan Ives นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมเทคโนโลยีกล่าวว่า บริษัท ได้รับภาษีน้อยกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเช่น GM, Ford และ Stellantis
แต่เขาก็อ้างว่า บริษัท จัดหาชิ้นส่วนส่วนใหญ่จากนอกสหรัฐอเมริกาโดยเฉพาะจีน
“ อัตราภาษีในรูปแบบปัจจุบันของพวกเขาจะขัดขวางเทสลาห่วงโซ่อุปทานโดยรวมและรอยเท้าระดับโลกซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในช่วงหลายปีที่ผ่านมากับคู่แข่งที่เพิ่มขึ้นอย่าง BYD” เขากล่าว
- การอัปเดตสด:การชุมนุมครั้งล่าสุดของสหรัฐฯหลังจากความวุ่นวายหลายวัน
- การวิเคราะห์:เกมไก่ของทรัมป์เหนือภาษีทำให้โลกคาดเดา
- ผู้อธิบาย:อัตราภาษีคืออะไรและทำไมทรัมป์จึงใช้พวกเขา?
Jeffrey Sonnenfeld คณบดีและศาสตราจารย์ที่ Yale School of Management ซึ่งเป็นเจ้าภาพการรวมตัวกันของผู้บริหารธุรกิจในวอชิงตันเมื่อเดือนที่แล้วกล่าวว่า Musk ได้พูดคุยกันว่าซีอีโอชาวอเมริกันหลายคนคิดอย่างไร
“ เจ็ดสิบเก้าเปอร์เซ็นต์ของพวกเขากล่าวว่าพวกเขาอายต่อหน้าพันธมิตรระหว่างประเทศและ 89 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่านี่เป็นความจำเป็นอย่างยิ่งที่จะพาเราเข้าสู่ภาวะเศรษฐกิจถดถอยและนโยบายเศรษฐกิจที่เข้าใจผิด” นาย Sonnenfeld บอกกับ BBC โดยอ้างถึงการสำรวจในเหตุการณ์ที่เขาเป็นเจ้าภาพ
แม้กระทั่งก่อนแถวกับ Navarro มัสค์ได้บอกใบ้ถึงความไม่พอใจของเขากับนโยบายภาษี
เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมาเขาโพสต์วิดีโอของนักเศรษฐศาสตร์มิลตันฟรีดแมนซึ่งเป็นคู่ต่อสู้ที่ได้รับการกล่าวขานซึ่งเขาได้รับคุณค่าของตลาดเสรี
ภาษีของทรัมป์ทำให้ตลาดหุ้นตกไปทั่วโลกเนื่องจากนักลงทุนคำนวณว่าจะส่งผลให้ บริษัท ทำกำไรได้น้อยลง
Musk กล่าวในโพสต์ X เมื่อวันที่ 27 มีนาคมแม้กระทั่ง บริษัท ของเขาก็จะไม่ได้รับการยกเว้นจากการหยุดชะงักของภาษี-
Bill Ackman ผู้จัดการกองทุนมหาเศรษฐีอีกคนหนึ่งได้เรียกร้องให้หยุดภาษีเพื่อป้องกันสิ่งที่เขาเรียกว่า "การหยุดชะงักทางเศรษฐกิจระดับโลกที่สำคัญ"
ในโพสต์เกี่ยวกับ X เขากล่าวว่าแผนปัจจุบันจะทำ "อันตรายที่ไม่จำเป็น"
Navarro ได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้ภักดีอย่างมากและเป็นถูกจำคุกเพราะเพิกเฉยต่อหมายศาลจากคณะกรรมการสภาที่สอบสวนความพยายามที่ถูกกล่าวหาว่าจะคว่ำการเลือกตั้งในปี 2563
เขาคิดว่าเป็นหนึ่งในสถาปนิกหลักของนโยบายภาษีของทรัมป์
